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商标查询注册:关于凌派锐·混动 你需要知道的都在这里

admin2020-05-2041

每当一款新车型面世之后,我们总会惯性的对比其同价位车型的当参数、设置,但往往会忘了一种对年轻人更为重要的器械,那就是情绪链接,或者说是情怀,好比“一日本田,终身本田”。


正是基于这份情怀,不管是自吸、涡轮照样混动,本田的发动机手艺一直被宽大车迷所推许。在全新一代飞度外洋公布之后,本田全新的1.5L i-MMD混动系统再次备受关注,人人都在期待着这套系统能早日实现国产。

现在这套混动系统终于来了,而搭载这套系统的车型是即将上市的凌派锐·混动。


凌派锐·混动身上最大的亮点自然是这套1.5L i-MMD混动系统,它的主要手艺原理跟搭载在雅阁锐·混动上的2.0L版本完全一致。依然是由高燃效发动机、双电机、PCU、锂电池组组成,接纳电机驱动与发动机直驱相配合的驱动形式,并无传统意义上的变速箱。

这套系统上搭载的1.5L阿特金森循环自吸发动机的热效率高达40.5%,整套系统最大功率为154Ps。虽然发动机排量相比雅阁锐·混动有所降低,然则凌派锐·混动把i-MMD混动系统的精髓完整保留了下来,在动力性、燃油经济性方面依然表现出色,可以做到4.0L/100km的综合油耗,异常契合自身市场定位。


总的来说,这套i-MMD夹杂动力系统依然照样以电动机驱动车辆为主导,发动机只是饰演充电和巡航状态辅助驱动车辆的义务,EV模式、夹杂动力行驶模式、发动机行驶模式的切换会异常平滑,因此在驾驶感受上会会加倍相符驾驶员直觉。

就我之前对本田混动车型的试驾体验来看,凌派锐·混动在动力的线性水平、行驶静谧性甚至是运动驾驶性方面都会与燃油版车型拉开差距。因此我以为广汽本田推出凌派锐·混动的目的就是为了提升凌派车系的价值感,与同级雷凌混动等车型正面竞争。


为此,广汽本田在凌派锐·混动的外观上也在尽力营造辨识度,好比蓝色HONDA车标、HYBRID标识、17英寸低风阻轮毂等等。与此同时,凌派锐·混动还全系标配了本田混动车型专属的SBW电子按键换挡、方向盘能量接纳调治拨片,只要驾驶者坐进车内,第一时间就能识别其混动车型的身份。

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