一 yi[条清晰的车辙「zhe」,“祝融”号火星车向着陆点南 nan[侧行进。

当地时「shi」间3月〖yue〗18日,美国亚利桑那〖na〗大学HiRISE相机团队 dui[公布他们拍到的“祝融号”火星车及行驶‘shi’轨迹照片。图片拍摄于3月11日,展示了“liao”火星【xing】车‘che’自{zi}着陆“lu”以 yi[来行驶的路程,“祝融号”向着陆点南侧行进《jin》,火星 xing[车『che』的确切路径 jing[能从火星表面的车辙追踪到 dao[。

HiRISE(High Resolution Imaging Science Experiment,高『gao』分辨率成像『xiang』科学实验)相机是NASA火星 xing[勘《kan》测轨道器(Mars Reconnaissance Orbiter,MRO)上的仪器之一,发射于2005年。MRO自“zi”2006年在轨研究火〖huo〗星大气层和地形,它‘ta’也是其他火星任务的数据中继站。

去年5月15日,天问一号探测器『qi』成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国 guo[首次火星探测任《ren》务‘wu’着陆火星【xing】取得成功。去年5月22日,“祝融号”火【huo】星车安全驶离‘li’着陆平台,到达火星〖xing〗表面,开始巡视探测。

目前‘qian’,哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室/机电工程学院教授丁亮及其同事分析了“祝融号”在前60个火星日『ri』收集 ji[的着陆点区域测量结果。最新研究表明:其『qi』着陆‘lu’点相较『jiao』其他火星着陆点具有更强的火星地〖di〗貌特征,地表由风或水塑造。这些初步发《fa》现表明《ming》祝融“rong”号将有望 wang[对「dui」火星北【bei】半球〖qiu〗低地的表面环“huan”境演化带来见解。

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