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重磅消息
渝昆高铁宜宾段开始架梁
10月9日,渝昆高铁宜宾段首榀箱梁架设完成,标志着渝昆高铁宜宾段全面进入线上箱梁架设阶段。
在位于渝昆高铁川渝段站前5标段的建设现场,记者看到,随着首榀长32米,重790吨的箱梁缓缓落下,渝昆高铁宜宾段首榀箱梁正式架设完成。
据介绍,此次架设的箱梁由中铁三局集团承建。箱梁架设采用国内技术先进的JQSS架桥机,该架桥机集提梁、运梁、架梁功能于一体,特别适合山地、隧道以及频繁转场等施工工况,具有运输组装方便、智能化程度高、多用途等特点。
据悉,渝昆高铁宜宾段全长约145公里,宜宾段铁路线路从江安县迎安镇入境,设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站,总投资约223亿元。
中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标项目经理部三分部李小龙介绍,整个渝昆高铁五标段中铁三局预计架设511孔箱梁,共计41座桥梁,预计到2022年12月,完成所有箱梁的架设工作,为渝昆高铁早日开通打好基础。
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据悉,渝昆高铁宜宾段全长约145公里,宜宾段铁路线路从江安县迎安镇入境,设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站,总投资约223亿元。
中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标项目经理部三分部李小龙介绍,整个渝昆高铁五标段中铁三局预计架设511孔箱梁,共计41座桥梁,预计到2022年12月,完成所有箱梁的架设工作,为渝昆高铁早日开通打好基础。
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为什么我们会内需不足?为什么我们没有壮大的中产阶级拉动内需?我们的财富到那儿去了? 看完了如下的两个实例,你就会明晰为什么了。 好好写呀
这剧情我爱
助力让你火